公司概要

展望

技术尖端化
? 现有材料技术革新Upgrade
? 为顾客开发有价值的功能性高科技材料
? 开发新材料

战略多元化
? 战略客户准入
? 扩大高附加值产品订单
? 扩大市场份额扩大

执行标准化
? 构建海外据点
? 加强成本竞争力
? 建立先进管理机制


经营理念
通过创新思维和不断挑战创造的新未来来实现人类社会的梦想。


历程

2005
华城工厂竣工

2009
材料批准
(HMC & GM)

2010
在中国设立销售法人
批准美国德尔福材料

2011
万都新材料(株)公司名称变更供
应Powertrain AIM 材料

2012
供应Powertrain
CHC 材料

2013
供应空调 Fan/Shroud
材料

2014
供应内饰Canister 材料

2015
供应内饰 Valve Body
与 ECU Housing 材料

2016
现代美铁利而大股东变更
纳入HMG连锁公司

2017
现代尖端材料(株)改变社名



研发方向
用单一产品满足客户的多部品应用;
通过现代尖端材料特有的产品实现客户的价值提升。

研发能力
总解决方案

聚合物分析
材料设计与分析
属性测试
化学和热分析

组件评估
零件开发经验
失效分析
可靠性评估

CAE能力高级开发
流程分析
结构分析
NVH分析

过程优化
易于处理
可加工性评估
生产力与
长期可靠性测试


专业领域
? 耐磨齿轮材料的开发
? 开发轻质技术以取代金属和塑料
? 高温,低吸湿,高强度改良和养护技术


分析设备状态
机械性能 UTM(通用测试机),冲击测试仪和其他14种类型
热性质 容纳DSC,流变仪和其他18种类型
形态学 配备SEM,工具显微镜等7种
元素分析 具备FT-IR,EDS,ICP
耐用性 齿轮测试仪,热冲击测试仪及另外4个
分析软件 Abaqus,HyperWorks,ANSYS Fluent,Maps 3D,Mold Flow??


CAE业务介绍
现代先进材料基于对注塑成型和结构进行各种分析的经验和专业知识。
我们提供定制服务。


第一阶段分析委托
3D模型及试验条件功能及系统信息目的及开发日程

第二阶段
喷射分析D+7
结构分析D+14

第三阶段
反馈
设计变更建议定制材料建议注塑成型技术支援

第四阶段
支持量产稳定化
实际产品倾向性匹配量产问题技术支援


注塑成型分析

通过优化产品形状,轻巧且变形最小
通过减轻重量,减少厚度和加强肋骨来减轻重量并改善翘曲
通过浇口优化提高注射效率
改变浇口可改善焊接线,气体流量和填充平衡


结构分析

刚度分析
建议一个坚固的设计,通过检查产品强度来改善薄弱区域
NVH(噪声,振动,苛刻度)
根据产品的声学和振动特性分析产生的噪声或频率特性,并提出改进建议
热变形分析
根据温度确定产品变形的影响并提出改进建议
驱动分析
多对象碰撞和接触应力分布的材料特性比较
流体分析
通过压力,速度和流量分析检查流量分配和分离效率


汽车应用

进气歧管
前端模块载体
风扇&裹尸布
气缸盖
门框内盖
散热器端油箱
天窗框架
燃料填充门/支架
门把手
车轮盖
发动机油底壳
外镜底座
接线盒/保险丝盒
齿轮
ECU外壳
增压阀体
MoC致动器外壳
碳罐PA66
C-EPS W/Wheel(PPA)/Motor brush holder(PPs)
散热器箱(PA66)
电机执行器壳体(PCR)/变速箱(PPA)
接线盒(PA66/PPE)0.00
发电机剧
电路板滑环(PPS)
R-EPS/电机线圈体(PPA)
增压阀(PET)主缸第二活塞 (PPA)
ABSECU外壳(PBT)/LPA活塞(PPS)/电机片板(PPS)
发动机盖(PA66)
进气歧管(PA6
侧镜(PA66)
缸恙罩 (PA66)
有限元载体(PA6)
发动机 EAV 盖/1st,2rd Gear(PPA)
发动机热管理模块(PPS)
发动机水泵叶轮(PPS)
前照灯整流罩(PBT)灯底板 (PPS)
链护板(PA66)


聚己二酰己二胺,俗称尼龙-66,是一种热塑性树脂,一般是由己二酸和己二胺缩聚制的。不溶于一般溶剂,仅溶于间苯甲酚等。机械强度和硬度很高,刚性很大。可用作工程塑料,机械附件如齿轮、润滑轴承,代替有色金属材料做机器外壳、汽车发动机叶片等,也可用于制合成纤维。


概况

分子主链的重复结构单元中,含有酰胺基(—CONH—)的一类热塑树脂。常制成圆柱状粒料,作塑料用的聚酰胺分子量一般为1.5万~2万。各种聚酰胺的共同特点是耐燃,抗张强度高(达104MPa) [3],耐磨,电绝缘性好,耐热(在455kPa下热变形温度均在150℃以上),熔点150~250℃,熔融态树脂的流动性高,相对密度1.05~1.15(加入填料可增至1.6),大都无毒。但树脂中的单体含量过高时,不宜长期与皮肤或食物接触,各国对此常有食品卫生方面的规定。


尼龙制品

沿革 最早工业化生产的聚酰胺品种是聚酰胺66(即尼龙66),美国杜邦公司W.H.卡罗瑟斯于1937年公布了第一个专利,制得聚酰胺纤维(尼龙丝)样品,1938年建立了试验工厂,1939年工业化生产装置投入运转。当时聚酰胺主要用于生产纤维、绳索和包覆材料。第二次世界大战中这些材料在军事方面的应用得到了很大发展,战后生产了薄膜和塑料。1941年,聚酰胺6在德国投入生产,随后又开发了聚酰胺610。1950年法国开发了聚酰胺11。1958年中国试制成功聚酰胺1010,苏联试制成功共聚酰胺。1966年,在联邦德国赫斯化学公司大规模生产聚酰胺12。1972年,美国杜邦公司又实现了芳香族聚酰胺的工业生产。70年代以后,聚酰胺的改性引起人们的极大兴趣,特别是石油化工的发展,聚酰胺的原料路线转向石油,成本逐年下降,产量逐年增长,使聚酰胺发展成为一类品种多、能够适应于多种用途的高分子材料。


主要品种

包括脂肪族聚酰胺、脂肪-芳香族聚酰胺及芳香族聚酰胺。脂肪族聚酰胺品种多、产量大、应用广泛,既可作纤维,也可作塑料。聚酰胺纤维也称耐纶,它与聚酰胺塑料的产量比为9∶1。脂肪-芳香族聚酰胺品种少,产量也小。芳香族聚酰胺常简称为聚芳酰胺,主要用作纤维,后者称芳香族聚酰胺纤维,俗称芳纶。聚酰胺品种的名称,工业上习惯用单元链节所含碳原子数来表征,可以大体上按聚合物单体分为p型和mp型两种。p型聚酰胺是由氨基酸H2N(CH2)p-1COOH(或内酰胺)制成的。单元链节结构为 :[—HN(CH2)p-1CO—],如聚酰胺6[—HN(CH2)5CO—]n ;聚酰胺11[—HN(CH2)10CO—]n等。它们的名称中6和11分别表示单元链节中的碳原子数。mp型聚酰胺是由二元酸HOOC(CH2)m-2COOH与二元胺H2N(CH2)pNH2制成的,单元链节结构为:[—OC(CH2)m-2CONH(CH2)pNH—],如聚酰胺66[—OC(CH2)4CONH(CH2)6NH—]n,聚酰胺1010[—OC(CH2)8CONH(CH2)10NH—]n等。它们的名称中66和1010分别表示单元链节中酸和胺的碳原子数。工业生产的聚酰胺塑料主要品种有聚酰胺66、聚酰胺6、聚酰胺610、聚酰胺1010、聚酰胺11、聚酰胺12和共聚酰胺等。按聚酰胺中加入的添加剂不同,聚酰胺又有增强、耐磨、微晶、防老化等不同的改性品种;按加工成型的方法,可分为注塑、挤出、模压、浇铸、烧结等品种;按其形态还可分为粒料、薄膜、粉末和坯料等。


生产方法

生产聚酰胺的起始原料主要来自石油,少量来自煤和植物原料。尼龙66又称聚己二酰己二胺,它的单体己二酸、己二胺和聚酰胺6的单体己内酰胺均主要来自苯加氢制得的环己烷,少部分来自苯酚。尼龙610和尼龙1010的一个单体为癸二酸,以及和尼龙11的单体氨基十一酸均由农林化工产品蓖麻油碱解制得。尼龙12的单体丁二烯则是碳四馏分分离的产物,所有单体在聚合前均加以精制,使达聚合级要求。


聚酰胺改性

主要方法是在聚合过程或加工过程中加入适量的添加剂,以赋予树脂多种不同的特性,使之适于多种不同的使用场合。常用的添加剂有:①稳定剂。包括热稳定剂和光稳定剂,它们分别能提高聚酰胺的抗氧化性和耐光性,制得防老化尼龙。若加入细分散的炭黑2%(质量),聚酰胺便可在室外长期使用。②常用玻璃纤维增强材料。制成增强尼龙以提高刚性,降低蠕变性,并使制品的成型收缩率变小、尺寸稳定性变好。用金属纤维增强,不仅模量高,还具导电性。用矿物也有很好的增强效果,且使加工成型容易,成本降低。二硫化钼和聚四氟乙烯也是聚酰胺的增强材料,且可提高耐磨性。③成核添加剂。用于制得微结晶尼龙,可加快脱模时间,使成型周期缩短20%~30%。此外,根据用途不同,还可加增塑剂和润滑剂等。
另一种改性的方法是共聚,共聚尼龙是良好的包覆材料和衬垫密封材料;聚酰胺与聚烯烃嵌段接枝共聚,可大幅度提高冲击强度和尺寸稳定性,降低吸湿性,甚至可制成易加工、低成本的塑料制品。这种解决聚酰胺缺陷的有效途径,是近年来发展改性品种的方向之一。


用途

聚酰胺塑料制品广泛用作各种机械和电器零件,其中包括轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头等。还有包装用带、食品用薄膜(熟食用的高温薄膜和清凉饮料用的低温薄膜)的产量也相当大。美国孟山都公司开发适用于反应注射成型的聚酰胺塑料,又称RIM尼龙 ,很受各国注目,一些国家制成了玻璃增强RIM尼龙大型汽车壳件,使聚酰胺在与金属材料的竞争中,在汽车制造业减轻重量、节能和降低成本等方面找到了又一途径。
聚酰胺纤维(脂肪族)的主要品种有尼龙66和尼龙6,后者又称锦纶。它们强度高,回弹性好,耐磨性在纺织纤维中最高,耐多次变形性和耐疲劳性接近于涤纶,高于其他纤维。它们有良好的吸温性,但耐光和耐热性差。聚酰胺纤维长丝可制做袜子、内衣、衬衣、运动衫、滑雪衫、雨衣等;短纤维可与棉、毛和粘胶纤维混纺,使织物具有良好的耐磨性和强度。还可用作尼龙搭扣、地毯、装饰布等。工业上主要用于制造帘子布、传送带、渔网、缆绳等。
芳香族聚酰胺纤维是特种纤维,主要品种有对位芳香族聚酰胺纤维和间位芳香族聚酰胺纤维。前者最大特点是高强度(钢丝的5~6倍)、高模量(钢丝的2~3倍)、低比重(钢丝的1/28),它耐高温、抗化学腐蚀,但耐紫外线较差。用作高速飞机的轮胎帘子线,深海作业、航天方面的特种缆绳等。后者最大特点是耐高温,在光焰中难燃,具有自熄性,耐老化性能好,但耐紫外线较差。用于易燃、易爆环境的工作服及宇航服、消防服等。用它制成的纸大量用于电绝缘材料。